Эксклюзивные автомобили. Продажа б/у автомобилей

Статьи

Обзоры [Главная страница] Лучшие статьи Конкурс журналистов Покупка автомобиля Продажа автомобиля Про авто МРЭО Пресс-релизы

Рейтинг этой статьи - (4.7);     Просмотров: всего 2786, за месяц 68

Как сделать хороший автомобиль по доступной цене?

Когда пять лет назад руководство Renault объявило о своих планах разработать и запустить в массовое производство автомобиль ценой около 5 тысяч евро, большинство автомобильных специалистов отнеслись к этому скептически. Ведь французы настаивали на том, что они подготовят именно современный, безопасный и надежный автомобиль, причем собираться он будет в Европе. Проект вошел в историю под кодовым именем X90. И вот два года назад мир увидел Logan. Практически везде, кроме России, Logan продается под маркой Dacia.

Автомобиль получился на редкость удачным. Просторный салон, легко вмещающий 5 взрослых человек, большой багажник, простота, а значит, надежность всей конструкции, современные экономичные двигатели и цена от 5 995 евро. В России благодаря Logan продажи Renault выросли в пять раз по сравнению с 2005 годом. Всего же в 2006 году было произведено почти 200 тысяч Логанов под маркой Dacia, из них - 124 тысячи на заводе в Румынии. Весьма удачно модель в том же году подверглась рестайлингу, в результате которого во внешности появились новые хромированные детали, а багажник получил столь нужную ему кнопку на открывание.

Румынский завод Renault-Dacia наращивает мощность

С декабря 2006 года румынская компания Dacia, принадлежащая концерну Renault, начинает увеличивать объемы производства на заводе в городе Питешти. К концу этого года предприятие выпустит 235 тысяч автомобилей, после Dacia будет заниматься постепенным увеличением производственных мощностей до 350 тысяч машин в 2008 году. Такое увеличение потребовало значительной реконструкции конвейера и закупки нового оборудования, а, следовательно, и серьезных денежных вливаний – Renault вкладывает в румынский завод еще 100 миллионов евро.

Сейчас на заводе в Питешти производят седаны и универсалы Logan. Также в 2007 году начнется производство еще одной модификации на базе модели – коммерческого пикапа. С начала февраля этого года количество производимых автомобилей Logan увеличилось с 250 до 300 единиц в день, чтобы сократить очередь, достигающую двух месяцев.

Завод Dacia сертифицирован по стандартам ISO: 9001

Аудит, проведенный на заводе Dacia в Румынии, подтвердил соответствие Системы Управления Качеством на автопредприятии международному стандарту ISO: 9001. С 12 по 19 марта 2007 группа из 9 аудиторов международного органа по сертификации проинспектировала практически все подразделения головного предприятия Dacia. Проведя комплексную проверку в соответствии с индивидуально разработанными планами аудита, специалисты BVQI пришли к выводу, что система менеджмента качества предприятия не только соответствует требованиям международного стандарта и эффективно функционирует, но и постоянно развивается и совершенствуется, а выпускаемая коллективом завода продукция, контролируется на всех этапах производства эффективно функционирующей системой качества.

Logan занял первое место по качеству в своем классе

Французский автомобильный журнал L’Automobile Magazine в своем февральском выпуске назвал модель Logan - лучшей в рейтинге по уровню качества в классе «Compact». Официальный гид «Качество – 2007», публикуемый в журнале, ежегодно анализирует надежность и эксплуатационные свойства 120 моделей 30 автомобильных марок. Таким образом, концерн Renault одержал победу сразу в трех классах: «мини» с моделью Twingo, в «компакт-классе» с Логаном и в сегменте коммерческих авто с Kangoo.

Dacia будет разрабатывать новые модели Renault

Новый исследовательский центр строится в городе Титу, к северу от Бухареста. После открытия, там начнут работать три тысячи инженеров, большую часть из которых составят жители Румынии. Как сообщается, в исследовательском центре в Титу будут разрабатываться не только новые модели Dacia, но и автомобили Renault, которые будут выпускаться на заводах компании по всему миру. Помимо разработки новых моделей, в Титу планируется проводить их испытания. Для этого будут построены специальная трасса, а также климатическая камера, позволяющая испытывать машины при различных температурах.

Постройка исследовательского центра будет проходить в три этапа и завершится в 2009 году. Кроме Renault-Dacia, в создании нового комплекса примут участие и власти Румынии. Также, в Титу построят образовательные учреждения и различную социальную инфраструктуру. Ожидается, что после реализации проекта население города увеличится в два или три раза. После постройки нового исследовательского центра, Румыния станет седьмой европейской страной, разрабатывающий автомобили.

Круглая дата. Заводу Dacia исполнилось 40 лет!

С 17 ноября по 18 декабря 2006 в Румынии широко отмечалась 40-летняя годовщина с момента открытия завода Dacia.

Как из одной модели сделать модельный ряд?

Когда, год назад президент Renault Карлос Гон обнародовал план развития концерна на ближайшие годы, особое место в его отчете было уделено «глобальной» программе Logan. Однако в феврале 2006-го было не совсем понятно, как популярный, но все таки, «узкоспециализированный» Логан собирается занять новые ниши на мировых рынках. Ведь «в обойме» Renault-Dacia на тот момент была всего одна модель – 5-местный седан. И вот в 2007 году, на платформе Logan появилось и еще в ближайшее время появится сразу несколько новинок. В конце весны в продажу поступят универсалы Logan MCV, в том числе 7-ми местные версии. Осенью, на выставке «Автомаркет 2007» будет представлена грузовая версия на базе универсала, грузоподъемностью 800 кг. А уже в следующем году на базе седана Logan появится 5-ти дверный хэтчбек. Через 2 года планируется запустить в производство второе поколение платформы Logan, на базе которого, кроме Renault, свой «народный автомобиль» будет делать и Nissan. Пока же в продаже появилась долгожданная Dacia Logan с дизельным двигателем 1.5dCi.

Технические характеристики Dacia Logan 1.5dCi: