| Автобусы | Внедорожники | Грузовики | Легковые автомобили | Мотоциклы | Полуприцепы |  |
|
 |
|
||
 |
Поиск объявления
Поиск автомобиляЭксклюзивные автомобили. Продажа б/у автомобилей
|
|
|
|
Время не стоит на месте, ритм жизни в новом тысячелетии ускоряется с каждым годом. А это значит, что на первый план выходит активное вождение. Отвечая запросам современности, в 2005 году компания Land Rover вывела на рынок новую модель - Range Rover Sport. По динамическим показателям и управляемости она признана лучшей в истории Land Rover.
Из официального пресс-релиза
Range Rover Sport – представитель класса «Sport tourer», сочетающий в себе ездовой азарт спортивных автомобилей с универсальностью и вездеходностью автомобилей Land Rover. Особенностью этой модели является то, что высокие характеристики не исчезают вместе с твердым «асфальтовым» покрытием. Range Rover Sport - полноприводный автомобиль с выдающимися вседорожными качествами, дополненными изысканным и комфортным стилем езды. Это совершенно новый автомобиль - компактный, маневренный, созданный для активного вождения.
Из истории вопроса
Долгие годы Range Rover оставался самым престижным внедорожником всех времен и народов. Европейцы и по сей день говорят о нем в превосходной степени. Но рынок диктует свои условия: во многих странах Land Rover начал уступать позиции таким автомобилям, как BMW X5 и Porsche Cayenne. Покупатели этих машин отдают предпочтение «городским» показателям авто. А проходимость ... Спросите у любого владельца внедорожника ценой под 100 тысяч евро — когда он последний раз преодолевал суровые препятствия? А когда он включал понижающую передачу? То-то и оно, что подобные внедорожники все чаще покупают в качестве альтернативы представительским седанам.
И тогда в 2005 году в модельной линейке Land Rover появился Range Rover Sport – супер-комфортный городской автомобиль, в любой момент готовый продемонстрировать свои знаменитые внедорожные качества.
Но достоин ли он высокого имени Range Rover? И что общего, кроме названия, он имеет с флагманом английской марки?
О, Sport, ты – Range!
На наш взгляд, Range Rover Sport абсолютно достоин своей английской «родословной». Достаточно обратить внимание на благородный кожано-деревянный запах салона и бархатное урчание компрессорного двигателя. Здесь есть порода, здесь есть благородство — и есть достойная динамика. Однако мы немного забегаем вперед, расскажем сначала о том, как создавался Range Rover Sport.
Кузов обычного автомобиля Range Rover дизайнеры использовали как заготовку, убрав десять сантиметров сверху и увеличив углы наклона лобового и заднего стекол. То, что получилось, установили на шасси нового Discovery, то есть на интегрированную в кузов раму с независимыми подвесками спереди и сзади. В результате в силуэте появились гармония и стремительность. Спереди — почти тот же Range Rover, а потому и имя (Range), и фамилия (Rover) по-прежнему красуются на капоте. А профиль стал легче. Да и сам Sport сбросил в массе 100 кг. Это позволило почти на секунду сократить время разгона до 100 км/ч. Скошенные задние стойки и 20-дюймовые легкосплавные колеса – отличительные черты Range Rover Sport.
Кстати, силовые агрегаты позаимствованы у старшего брата Range Rover — для молдавского рынка это бензиновые «восьмерки» объемом 4,4 (300 л.с.) и 4,2 л с компрессором (версия Supercharged, 390 л.с.), а также шестицилиндровый турбодизель объемом 2,7 (190 л.с.).
И рулевое управление — как на Рэйндж Ровере. А вот полно-приводная трансмиссия — точь-в-точь, как на Discovery 3. С понижающей передачей и подстраивающейся под различные внедорожные условия системой Terrain Response. Такой вот коктейль: Range Rover и Discovery представлены примерно в равных частях. То есть в Range Rover Sport собрано все лучшее, в чем традиционно были сильны англичане – комфорт и динамические показатели, и плюс к этому - все «ноу-хау» компании Land Rover, разработанные за последние 2 года и реализованные в модели Discovery, о которой мы вам еще расскажем.
Из тестов
Подтверждением исключительных качеств Range Rover Sport стала, естественно, внедорожная часть программы. Даже на двадцатидюймовых, откровенно асфальтовых шинах Range Rover Sport без труда взбирается на песчаные кручи. Так же легко он с них спускается с помощью системы Hill Descent Control, ограничивающей скорость спуска без участия водителя. И каменистые участки — не препятствие. Электронная система управления Terrain Response позволяет преодолевать их не только профессионалам, но и новичкам, тем, кто еще не научился плавно и точно работать педалями. Колеса в воздухе? Не беда! Электроника сама блокирует центральный и задний дифференциалы — и автомобиль продолжает поступательное движение. Когда упражнение «зависание над пропастью» было выполнено, инструктор попросил остановить машину, выйти и открыть все двери. Когда все двери, включая заднюю, легко открылись и столь же легко закрылись, стало ясно, что этот трюк призван продемонстрировать отменную жесткость кузова.
А что касается «позиционирования» автомобилей Range Rover Sport, то к этому вопросу мы еще не раз вернемся по ходу сравнительных тестов. Производитель, например, уверяет, что Range Rover Sport способен забираться на 100-процентный подъем (45°) и удерживаться на такой крутизне «ручником» с электронным управлением. Это надо проверить.
Разгон до 100 км/ч за внушительные 7,6 секунды – показатель, достойный легковых седанов, для внедорожника – изумительный результат. При этом никто не сможет назвать новый Range Rover Sport в версии Supercharged «паркетным» внедорожником – это полноценный 4x4, легко преодолевающий любые препятствия. А если сравнить его с абсолютно «паркетным» 4,4-литровым BMW X5, проигрыш в разгоне составит всего 0,6 секунды, при том, что Range Rover Sport тяжелее на 372 кг.
Расход топлива в районе 15 литров на 100 километров вряд ли отпугнет потенциальных владельцев. Двигатель прекрасно защищен от пыли, грязи, воды и прочих прелестей бездорожья. Это неудивительно, ведь автомобиль способен не только месить размокшую глину, но и преодолевать водные преграды. Его ватерлиния находится на уровне фар головного света, так что, при желании, можно принять участие в мелководной регате.
Спортивную внешность автомобиля характеризуют не только уменьшенная высота крыши и возможность занижения пневмо-подвески. Шарм, как известно, придают детали. К ним можно отнести сдвоенные патрубки выхлопной системы, эффектные боковые воздухозаборники и другие мелочи. Фирменные тормозные механизмы Brembo (для версии Supercharged) мелочью не назовешь, ведь без них сложно представить, как остановить внедорожник, разогнавшийся до максимальных 225 км/ч.
RR Sport собирает награды
Range Rover Sport заслужил звание «Внедорожник 2005 Года» по оценке британского издания BBC Top Gear и лично Джереми Кларксона, самого известного автомобильного журналиста Великобритании.
Этот автомобиль появился в продаже в мае 2005 года и уже был продан в количестве 20000 единиц и удостоился 11 престижных наград. Звание «Внедорожник Года» досталась ему не за «красивые глазки» – Range Rover Sport пришлось пройти суровые испытания вместе с командой Top Gear, начиная с обгона настоящего военного танка, и заканчивая штурмом песчаных дюн.
Компания LAND ROVER вместе с автомобилем Range Rover Sport получила сразу три награды влиятельного специализированного издания 4x4 Magazine в номинации «4x4 of The Year 2006» (Лучший внедорожник 2006 модельного года).
Конкуренцию Range Rover составили такие признанные лидеры как BMW X5 и Lexus RX300. Самому новому представителю модельного ряда Land Rover удалось убедить жюри в своей уникальности, выраженной в роскошном интерьере и оснащенности самыми передовыми технологиями.
Range Rover Sport удостоен высшей оценки по результатам потребительского опроса, проведенного JD Power. Данные опроса отражают степень потребительской удовлетворенности, а столь фантастический результат (RR Sport переместился в рейтинге на 15 строчек вверх), показывает, насколько успешно модели удается не только в полной мере отвечать нуждам потребителей, но и удивлять их совершенно неожиданными качествами и свойствами. На пути к победе Land Rover превзошел такие бренды, как Lexus, Porsche, BMW и Mercedes, по самому главному показателю - тому, что думает потребитель (по данным агентства JD Power).
Подержанные авто
